Dinamismo del Derecho Aeronáutico y el Nuevo “Tratado” del Dr. Mario O. Folchi

Los juristas estudiosos de la República Argentina, a partir de la iniciación del que luego se denominaría definitivamente Derecho Aeronáutico, se decantaron por la autonomía del mismo. Esta autonomía, ciertamente, no desgajaba a esta rama del Derecho de las demás ciencias jurídicas, enfocándola desde los puntos de vista legislativo, didáctico y científico. Entre las grandes elaboraciones del Derecho Aeronáutico cabe destacar la magna obra de Federico Videla Escalada. A ella hay que añadir aportaciones tan fundamentales, motivando que la escuela argentina sobre la materia venga siendo considerada internacionalmente como la más importante.

Es el dinamismo o movilidad una de las notas características del Derecho Aeronáutico; por ello el nuevo tratado del profesor Mario O. Folchi produce significativo alborozo en quienes más o menos directamente se relacionan con el Derecho Aeronáutico y más especialmente en los estudiosos del mismo.

El profesor Mario O. Folchi es ya autor de una muy densa bibliografía. Entre sus obras cabe ahora señalar la titulada “El nuevo Derecho Aeronáutico (Los sistemas computarizados de reserva)” (Buenos Aires 1992). Ello revela la necesidad de que el Derecho Aeronáutico afronte el estudio de nuevas modalidades que afectan a la actividad de la aviación.

En este nuevo “Tratado” se consideran las más tradicionales cuestiones del Derecho Aeronáutico –el espacio aéreo, infraestructuras, aeropuertos, contratos de utilización de aeronaves- así como otras cuestiones nacidas del dinamismo de la disciplina. Ello, junto con el enfoque jurídico actualizado que inspira todo el “Tratado”, determina que pueda ser considerado como una aportación de muy significativo relieve en la disciplina estudiada.

Enrique Mapelli López